Die diesjährige Ausgabe widmet sich aktuellen Entwicklungen und Herausforderungen. Die Themen reichen von Projekten wie der Prager Eisenbahnbrücke bis zu innovativen Ansätzen wie nichtmetallischer Bewehrung und Aluminiumbrücken. Fachleute aus Praxis und Forschung diskutieren die Lebensdauer bestehender Brücken, den Einsatz von BIM und die Risikobewertung. Die Veranstaltung bietet eine ideale Plattform für den Austausch innerhalb der Brückenbau-Community.
12.09.2024, 9.00–16.40 Uhr – Burgdorf, Auditorium der BFH Architektur, Holz und Bau, Pestalozzistrasse 20
Am 12. September 2024 findet zum 6. Mal der Burgdorfer Brückenbautag statt. Genauso, wie der Brückenbau durch zahlreiche Nebenbedingungen in den meisten Fällen hoch individualisiert erfolgt, gilt dies auch für die Tagungsserie: Die Gründung und die ersten Tagungen, die Covid-Zeit, die Rückkehr in den normalen Arbeitsalltag.
Trotz all dieser Veränderungen bleibt eine Tatsache unveränderlich: die Schweiz ist ein Brückenland, nicht nur bekannt für ihre Brücken, sondern auch ihre Brückenbauer*innen. Diese pflegen den kollegialen Austausch, immer auf der Suche nach besseren Lösungen. Dafür bieten wir eine Plattform, die nur durch die Referate, die Diskussionen und die Teilnahme an der Tagung lebt. Genau wie eine Brücke: ein «Kunstwerk», welches erst durch seine Nutzung wirklich lebt.
Die Tagung richtet sich an alle Fachleute, die sich mit der Planung, der Erstellung und der Erhaltung von Kunstbauten befassen, sei dies als Bauherr*in, Projektverfasser*in oder Unternehmer*in.
| Uhrzeit | Programmpunkt | Referent |
|---|---|---|
| 09.00 Uhr |
Begrüssung und Einführung |
Prof. Dr. Dirk Proske |
| 09.10 Uhr | Eisenbahnbrücke Prag | Dr. Andreas Galmarini Dipl. Bauing. ETH SIA WaltGalmarini AG, Zürich |
| 09.40 Uhr | Geisslochviadukt | Dr. Diego Somaini Dr. Sc. ETH, MSc Bau-Ing. ETH/SIA Fürst Laffranchi Bauingenieure |
| 10.10 Uhr | Assessment and lifetime extension of existingconcrete bridges based on updated information: recent research developments (Vortrag in Englisch) | Prof. dr. ir. Robby Caspeele Professor in Structural Reliability, Technical director Magnel-Vandepitte Laboratory, Universität Ghent |
| 10.40 Uhr |
Pause |
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| 11.10 Uhr | Brückenwettbewerbe bei der Rhätischen Bahn | Karl Baumann Dipl. Bauing. ETH SIA Rhätische Bahn AG, Infrastruktur |
| 11.40 Uhr | Ersatz Sagigrabenbrücke Beatenberg – Projekt und Ausführung | Jonas Wyss MSc ETH Bau-Ing. Niederlassungsleiter Bänziger Partner AG, Thun |
| 12.10 Uhr | Ersatz Balmbrücke Meiringen - BIM-Pilotprojekt | Peter Tschümperlin Bauing. BSc ZFH / MSc Bridge Engineering, Basler und Hoffmann |
| 12.40 Uhr |
Mittagessen |
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| 14.00 Uhr | Anwendungsbeispiele für nichtmetallische Bewehrungen im Brückenbau | Stephan Giesser Geschäftsführer Solidian |
| 14.30 Uhr | Anwendungsbeispiele für Brücken aus Aluminium | Robert Götsch Dipl. System Ing. FH / Dipl. KMU HSG Partner / CEO, Swiss Alu Bridge GmbH, Appenzell |
| 15.00 Uhr |
Pause |
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| 15.30 Uhr | Innovativer Fertigteilbau für Straßenbrücken mittlerer Spannweite | Prof. Dr.-Ing. Holger Flederer HTW Dresden |
| 16.00 Uhr | Risikobewertung von Brücken | Prof. Dr. Dirk Proske Berner Fachhochschule, Burgdorf |
| 16.30 Uhr | Diskussion und Schlusswort | Prof. Dr. Dirk Proske Berner Fachhochschule, Burgdorf |
| 16.40 Uhr | Apéro - Ende der Tagung |
| CHF 555 inkl. MwSt. pro Kurstag | Frühbucher bis 30 Tage vor Kursdatum erhalten 5% Reduktion. |
| CHF 150 inkl. MwSt. pro Kurstag | Studierende (unter Vorweisung der Legi) |
Kursunterlagen, Pausengetränke, Mittagessen sind enthalten.
Die Teilnahmegebühr ist im Voraus zu entrichten.
05. September 2024
Das Abmelden hat schriftlich zu erfolgen (schulung@tfb.ch) und ist bis 15 Tage vor Kursbeginn kostenlos. Ab 14. bis 2. Tag vor Beginn sind 55% der Teilnahmegebühr geschuldet, bei weniger als 2 Tagen sind es 100%.
Präsentieren Sie Ihre Firma den Teilnehmenden.
Lindenstrasse 10
5103 Wildegg
Architektur, Holz und Bau
Institut für Siedlungsentwicklung und Infrastruktur
Pestalozzistrasse 20
3400 Burgdorf
Parkplätze stehen in der näheren Umgebung beschränkt zur Verfügung und sind gebührenpflichtig. Der Weg vom Bahnhof dauert ca.10 Minuten. Wir empfehlen, die öffentlichen Verkehrsmittel zu benützen.
